自从五菱宏光MINIEV在微型电动车细分领域中火了一把之后，各大车企纷纷把目光瞄准了该细分领域，跟着该款车型的产品点推出相对应的产品车型。
其中，除了国产品牌之外，一些海外品牌也开始陆续推出微型电动车。比如之前备受大家关注的丰田C+pod，续航150公里，售价却超过了10万元，堪称史上最贵老头乐，一下子被人津津乐道。
而此次日产发布的全新微型电动车最新谍照，或被命名为“SAKURA”。同样是微型电动车，该款新车基于日产IMk概念车打造，其售价更是达到了200万日元（折合人民币约为11.77万元），这价格真的可以跟丰田C+pod的售价比一比了。
新车的外观设计方面和日产IMk概念车保持高度一致，和五菱宏光MINIEV一样采用了方盒子的整体造型。
作为微型电动车，新车的尺寸为3395/1475/1655mm，车身采用了四门结构，尺寸相比五菱宏光MINIEV(参数|图片)而言会略大一些，其内部空间也会相对宽敞一些。
而相比同样为四门结构的零跑T03而言，其尺寸为3620/1652/1592mm，相比之下，该款新车又会略小些。
而到了核心环节，该款新车动力上配备了20kWh的电池组，预计综合续航为300公里。这个续航能力，在这个级别来说较为普遍。
除此之外，新车还配备了L2驾驶辅助系统，和五菱宏光MINIEV作为基本代步用途所不同，该款新车或许和零跑T03的产品力更加接近，有着更多驾驶辅助功能来改善用车体验，尤其是在驾驶主动安全和便利性方面，那价格高上那么一点也无可厚非。
但目前要是以这个价格引入过国内市场的话，相信和国内消费者的消费观不太符合。超过10万的的预算，如果需要靠谱的话，那么飞度这类的燃油车型是最适合的。而来到了纯电车型，类似比亚迪的海豚(参数|图片)都是一个非常不错的选择。所以从车的价格、级别来说，国内消费者似乎已经不太能够接受这款新车。
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