长安UNI系列第三款车型，首款轿车产品

　　新年伊始，我们也要展望新的未来，就拿汽车来说，有不少新车上市，就拿1月来说，就有5款新车登场，开年第一炮将会由谁打响？我们就来一起看看吧。

　　长安UNI-V

　　一句话亮点：长安UNI系列第三款车型，首款轿车产品，带升降尾翼！

　　UNI系列车型现在算是凭借出色的外观设计，成功的打响了知名度，在国产高端阵营，也算是有了一定的知名度。继UNI-K(参数|图片)和UNI-T(参数|图片)之后，首款轿车UNI-V(参数|图片)即将上市，于1.10日开启预售，预售价13.49万。

　　我们来看看这款车，外观还是熟悉的UNI系列设计语言，但是不一样的是因为轿跑车身设计，前脸更加紧凑，无边框大尺寸进气格栅，内部细节满满，融入了众多三角形元素，包括两侧的进气孔，配合锐利扁平的大灯，棱角分明，科技感时尚感出色。

　　隐藏门把手、贯穿尾灯设计都很有辨识度，腰线立体，线条流畅优雅，长宽高以此为4680*1838*1430mm，轴距2750mm，空间表现出色。内饰设计很有层次感。整体风格简约大方，风格偏向运动，游艇式档杆设计以及旋钮和按键布局对于档次感的营造起到了重要作用。预售版本搭载1.5T发动机，最大功率138kW，应该还会提供2.0T版本车型，如果有8AT匹配，那这车的前景还是非常看好的。

　　奥迪A7L

　　一句话亮点：上汽奥迪首款量产燃油车，西装暴徒，A6L(参数|图片)的最大敌人

　　作为上汽奥迪的首款量产燃油车型，有着西装暴徒标签、在轿跑细分市场有一定知名度的A7L(参数|图片)，继55TFSI车型上市后，近日带来了45TFSI版本，售价45.97万起。

　　A7L的到来，对消费者来说是个好事，但对A6L来说可不是一个好消息，毕竟后者因为购车旺季和缺芯影响，终端降幅收窄，恰逢年度新款上市，终端优惠了了。定位更高、空间颜值都更出色的A7L的到来，让A6L捏了一把汗。

　　A7L的颜值美的说，号称是最美奥迪，六边形大尺寸进气格栅配合两侧夸张的进气孔和锐利扁平的大灯组设计，激进个性但不怪异，时尚动感，又极具质感，溜背设计和无框车门得以保留，贯穿尾灯也同样有辨识度，

　　在动力总成和变速箱都一致，价格也相似的前提下，它就好像是颜值更高、定位更年轻化、空间更大、尺寸更出色的奥迪A6L。

　　林肯Z

　　一句话亮点：MKZ接棒者，质感再升级

　　还记得林肯MKZ退场的时候，说过专注SUV不再生产轿车，现在林肯Z的到来，打破了林肯立下的FLAG。

　　SUV领域目前林肯暂时有所收获，冒险家航海家还有飞行家都有着越级别的产品力。而林肯Z也是采用了用样的策略，定位豪华B级车，设计有了明显的升级，尤其是前脸格栅，内部雨滴式或者说点阵式镀铬装饰极具辨识度，配合贯穿镀铬饰条，延伸至两侧的大灯，视觉上起到了延伸的效果，车头更加扁平方正，视觉效果出众，气场十足，还很有质感。

　　侧面也很有看点，贯穿的腰线增加车身立体感，溜背造型设计配合翼子板贯穿到前门的银色饰条，加上尾部的小鸭翼设计，整车动感优雅，精致时尚。

　　内饰上更是有了质的飞跃，平直的中控台设计，简约大方，贯穿的中控显示屏，配合皮革和按键，以及精致的档杆造型，豪华质感出众，一改人们的对美系车粗狂风格的印象。

　　新车预计搭载2.0T发动机，最大马力238ps，与之匹配的是8AT变速箱，轴距2930mm，空间表现出色，还将搭载SYNC+第四代智能出行系统，便捷用车体验。

　　丰田威飒

　　一句话亮点：轿跑SUV都没啥好下场，丰田行不行？

　　从星越到CS85 COUpE到哈弗F7x，基本上轿跑SUV车型，都没有什么出色的销量。那如果换成丰田，会不会有不一样的结局？

　　正好丰田威飒来了，定位跨界轿跑SUV，整体车身造型，任谁看了都要说一句“真不那么日系”。大尺寸进气格栅，配合锐利狭长的大灯组，前脸造型运动个性，极具辨识度。侧面来看，溜背设计，矮趴的车身，重心更低，运动属性突出，和印象中风格中庸的日系车相比大不相同。

　　定位紧凑型SUV，尺寸4780*1855*1660mm，轴距2690mm，空间要比CR-V等车型都出黑色，虽然是溜背设计，但车高表现也还算出色，后排空间要比想象中更加宽敞。

　　内饰设计也很别出心裁，采用了目前丰田车型都没有过的设计语言，整体风格对称，设计感强烈，也有贯穿式元素以及悬浮式中控显示屏，层次感还行，但美感就很一般。

　　坦克500

　　一句话亮点：硬派越野+豪华SUV，还是国产车！

　　坦克500，可以说是千呼万唤，翘首以待中终于登场了。

　　定位中大型豪华SUV，比坦克300定位更高，长宽高依次为4878（5070）/1934*1905mm，轴距达到了2850mm，有5座和7座两个版本选择。配3.0T V6发动机，最大马力354ps，峰值扭矩500牛米，带48V轻混系统，匹配9AT变速箱。车型尺寸和动力总成，都展现出媲美市场中35万+的车型品质。

　　如果说坦克300是硬派越野，那坦克500带来的就是多一份豪华，带前后桥差速锁，还带机械锁止功能，带11种驾驶模式切换，能够应对多种复杂的路况和用车环境。更为难得的是豪华性贯彻内外，外观大气精致，内饰做工和用料都媲美真正的豪车，质感出众，融合了不少时下流行元素，比如贯穿空调风口设计，中控台层次丰富，视觉效果更加出色。