智能科技已经成为刚需
在如今的智能化时代，很多意欲购买中高端MpV的消费者也更加在意其整体的智能化配置，无论是全家出行还是商务接待都能体现其应有的价值，智能科技配置也逐渐成为了这类MpV客户的刚性需求之一。
相比丰田赛那和别克GL8（参数|图片），起亚嘉华（参数|图片）全系标配12.3英寸双连屏、BLE蓝牙钥匙、百度智能互联系统3.0＋起亚全新车联网服务“Kia Connect”，车机系统功能更加丰富，并且配备了如KRELL（奇力）12扬声器音响等同级独有的功能配置，更能满足中高端MpV消费者的用车需求。
尤其是其配备的智能车机系统，可实现停车场自动支付服务（ETCp） 、外卖配送、流媒体、IOT车家互联，SOS紧急出动，云端OTA等功能，全系车型均配备同级首次搭载的三区全自动空调带空气净化功能。
在智能交互方面，起亚嘉华配备的三区语音识别可区分来自驾驶席、副驾驶席或后排的语音指令，除了常规的导航、电话功能外，还支持语音控制空调温度/风量、座椅加热/通风、开闭尾门、开闭车窗、搜索（天气/餐厅/违章/汇率等）。
不止如此，起亚嘉华还全系标配智能防夹双侧电动滑门、智能电动尾门等配置，在相近的价格前提下，和丰田赛那和别克GL8相比，起亚嘉华无论在车机功能的丰富程度、智能化配置的便利性还是智能语言交互方面都实现全面领先。
空间舒适性是核心诉求
对于一台MpV车型来讲，它需要承载的是全家或是一群人的出行需求，因此空间和舒适性的重要性不言而喻，宽敞的车内空间和较高的乘坐舒适性也是MpV的核心价值所在。
得益于全球模块化第三代i-GMp技术平台的加持，相比别克GL8和丰田赛那，起亚嘉华拥有更高的空间利用率和灵活性，同时在舒适性配置方面做的也更加出色，更能满足家用或商务等用车需求。
起亚嘉华的轴距达到了同级领先的3090mm，得益于短前悬的优势拥有比丰田赛那和别克GL8更高的车内空间利用率和更加丰富的储物空间，前后排触手可及之处均配备了非常多的杯架、储物槽和USB接口。
起亚嘉华的后备箱在常规状态下拥有627L的装载空间，同时还配备了第三排6:4下沉式隐藏座椅。当第三排座椅隐藏收纳后，可以实现纯平地板，装载空间更达到了令人惊叹的1793L。
除此之外，起亚嘉华的第二排座椅支持前后左右移动，座椅前后移动距离达到了同级领先，保障了第一、二、三排的横向空间和腿部空间。同时起亚嘉华的左右移动的功能也使中央通道更为宽敞，相比之下丰田赛那和别克GL8的第二排座椅只支持小范围的前后移动，在便利性方面稍有欠缺。
除了同级领先的整车空间和较大的空间利用率之外，起亚嘉华还拥有比另外两款车型更强的舒适性。首先起亚嘉华的前后排座椅均采用高级Nappa真皮包覆，第一、二排座椅均配备加热和通风功能。
此外，起亚嘉华的前排主/副驾分别支持多达12向和8向电动调节，而在更重要的第二排，其配备的一键式高端舒压座椅除了上述提到的前后左右移动外，还支持12向的电动调节和4向腿托调节和同级不多见的座椅高低调节，同时二、三排均配备遮阳帘和隐私玻璃，能够极大增添私密性。
说到舒适性就不得不提NVH，这方面起亚嘉华也是三款车型做的最好的那个。起亚嘉华在前隔板、翼子板、翼子板围板、翼子板上板、中央通道、中央底板底盖、车颈上板、后围板防尘等处均应用了同等级最高水准吸声材料，NVH水平领先大部分同级对手。
足够安全才能自在躺平
无论任何车型，安全性都是消费者最终是否决定下单的关键因素之一，尤其是对于一台需要承载很多人出行的MpV车型来讲，这台车往往关乎着全家人的身家性命，只有拥有足够的安全性全家人才能更加舒适自在的实现躺平。
首先是被动安全方面，起亚嘉华拥有基于起亚全球模块化第三代i-GMp技术平台打造的白车身，全车采用了14个热冲压（150K）钢板及大量的150K冷轧钢板，并且车身采用了冲击力分散结构构造、前多骨架结构设计、前侧双部件结构设计，实现了高刚度的结构设计，全系标配7个安全气囊/气帘，并且罕见的在第三排也配备了儿童座椅接口。
主动安全方面，起亚嘉华搭载的L2+级智能驾驶辅助系统配备同级车型中独有的ROA后排乘客遗忘提醒、SEA安全下车辅助、MCB多重防撞辅助、RCCA后方交叉防撞辅助等人性化的配置，在主动安全配置方面几乎做到了无微不至。
尤其是其配备的基于导航的NSCC智能巡航控制功能，在高速或汽车专用道行驶时，可以基于导航信息控制车辆速度，进入限速区间、弯道之前还可以根据导航信息自动调整巡航速度，通过后回复原先预设速度，在长途驾驶时有效降低驾驶员负担，同时也能避免高速驾驶一不小心的超速带来的罚单。
起亚嘉华在主/被动安全方面都做到了极致，主动安全方面该车也是同级别唯一全系标配功能齐全的L2+级智能驾驶辅助系统的车型，与丰田赛那和别克GL8两个主流竞争对手相比在安全性方面，尤其是主动安全配置占据绝对上风。
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