凯迪拉克首款国产纯电动车型到底长什么样

　　从实车图来看，新车基本上沿用了海外版车型的设计风格，进气格栅并非纯电动车型常见的封闭式造型，而是采用了密幅式结构进行装饰，风格比较个性。

　　两侧大灯组采用了分体式设计，日行灯位于引擎盖边缘，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。远近光灯采用了垂直布局，位于格栅两侧通风孔区域，有效增加了运动气息。

　　下包围部分采用的是梯形进气口设计，前唇部分还配备有高亮镀铬条，有效增加了车头的层次感，同时也让运动气息表现的更出色。

　　侧面造型方面，双色车身营造出了悬浮式车顶造型，风格比较时尚。车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动气息。腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。门把手则是隐藏式设计，能够起到降低风阻的作用。

　　尾部造型方面，尾灯组的设计风格比较独特，位于挡风玻璃下沿，并向两侧一直延伸到了D柱位置。内凹的梯倒梯形牌照框有效增加了车尾的层次感，两侧还配备有导流槽，内部集成了雾灯。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距3094mm，定位是中大型SUV。

　　内饰方面，新车的设计风格比较简洁，提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及旋钮式电子挡把，科技感表现的比较出色。官方称，这块双联屏的尺寸达到了33英寸，分辨率为8960×1320，而且中控屏搭载的是高通8155芯片。

　　动力方面，长续航豪华版采用的是后置单电机，最大功率255kW，峰值扭矩440N·m，CLTC工况下的续航里程超过650km。