一味地“吃老本”肯定不利于品牌发展，因此在早些时候，哈弗就曾推出过F7和M6，后续随着柠檬平台的问世，哈弗在紧凑型SUV阵营中又接连带来了赤兔、初恋和大狗等全新车型，尽显其称霸市场的野心。在这一波“新品潮”中，除了亮眼的命名方式令人啧啧称奇之外，其实也能够看到哈弗在产品“差异化”方面所做出的努力，其中哈弗神兽(参数|询价|图片)就是这样一款非常与众不同的车型。差异化定位到底是乱战抢占市场，还是精心布局的长远规划，而哈弗神兽又能否异军突起，为品牌带来新的销量增长点？本期质选车将为您详细解读。
一、基本信息及产品亮点
神兽是哈弗品牌基于柠檬平台打造的全新产品，定位紧凑型SUV，共推出6款配置，售价区间为13-16.7万元。动力部分，先期上市的车型提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机可选，传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。尺寸方面，哈弗神兽的轴距达到2800mm，从参数上看，神兽的“块头”已经是哈弗品牌旗下紧凑型SUV中，那个z“庞大”的存在了。
外观设计方面，哈弗神兽的样貌确实不同“凡物”，否则也断然担当不起“神兽”这个称谓。哈弗官网中对于新车的外观描绘赋予了浩瀚宇宙的神秘感，例如太阳破晓脱胎于黑暗的贯穿式前大灯、太空NOVA射线般笔直坚挺的腰线、交相辉映的双磁星双尾翼以及γ射线尾灯等。虽然听上去多少有些科幻，但是Z终的呈现效果确实相当吸引眼球，至少做到了与众不同和个性前卫，至于美与丑那就要见仁见智了。
咖啡智能2.0在智能座舱、智能服务、智能驾驶三大维度做出了全面升级，以“智慧、智联、智驾”为开发导向，用智能重新定义驾驶。哈弗神兽内置HWA高速驾驶辅助、点对点极易泊车、探索前进、寻迹倒车以及全自动融合泊车等功能，智能化配置方面看点十足，营造出很强的科技感，对于年轻用户极具吸引力。
长城柠檬平台具有高性能、高安全性、高延展性以及轻量化特点，能够有效保证行车安全。根据官方资料显示，哈弗神兽采用3Dp车身，保证结构强度之余也充分考虑到了轻量化的设计需求。车内配备7安全气囊，并配有可溃缩式吸能转向管柱，充分保证事故发生后的车内乘员安全。
二、产品竞争力分析
哈弗神兽定位紧凑型SUV，不过就尺寸来说，它很显然是“越级”了，毕竟拥有着2800mm的轴距却硬要说自己是紧凑型SUV，多少有点“不讲武德”的意思。此外，由于神兽的产品定位相对较高，因此在同价位寻找竞争对手确实也不是一件容易的事儿。Z终，还是挑选了哈弗的两位“老朋友”前来对比，竞品车型分别为吉利星越L以及长安CS75pLUS。毫无疑问，这三位都是国内自主品牌中“有头有脸”的存在，相互之间的竞争关系也无需多言，战况十分激烈。
外观设计方面，哈弗神兽以及长安CS75 pLUS明显是在讨好年轻人，只是方式方法略有不同，前者主打个性标签，而后者则是将运动二字贯彻得淋漓尽致。相比之下，星越L的设计更加沉稳大气，其中还不乏细腻的精致感，颇有些“老少通吃”的味道。由于各自的设计倾向性略有不同，因此强行横向分出高下不免显得有些尴尬，不过就整体品质感以及家族式设计语言来看，三款车型都很有特点，对于目标用户的吸引力相当强。
动力部分，三款车型均不约而同的选择搭载2.0T涡轮增压发动机，其中，哈弗神兽及星越L匹配7挡湿式双离合变速箱，长安CS75 pLUS使用8挡手自一体变速箱。对于一款城市型SUV来说，虽然四驱系统并非是“必须项”，但说起来有总好过没有。哈弗神兽和吉利星越L均提供四驱版车型可选，不过后者的四驱版车型价格略高，因此性价比表现稍差。长安CS75 pLUS则没有选择上的烦恼，全系均采用前驱形式。
对比配置来看，哈弗神兽的整体表现相当出色，虽然差距并不大，但在与竞品的对比中还是占据了一定优势。实用性配置方面，有感应后备厢、内置行车记录仪、车载空气净化器以及负离子发生器，科技配置方面还有独享的面部识别，再加上隐藏式车门把手和方向盘换挡，优势慢慢就体现出来了。不过需要注意的是，在本次参与对比的三款车型中，哈弗神兽的价格是Z高的，因此其具备更为出色的配置表现倒也理所应当。
三、产品质量&服务趋势分析
作为哈弗品牌旗下紧凑型SUV阵营中的“新贵”，神兽是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年神兽车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于神兽为全新车型，因此我们将通过对哈弗品牌车型近一年来的投诉情况进行分析。
通过对哈弗品牌车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在“电瓶故障”，投诉多集中在哈弗H6车型上，而且绝大部分均为2021款车型。此外，“影音系统故障”、“转向系统异响”以及“车载互联故障”的相关投诉也比较多，同样是哈弗H6的“贡献”较多。哈弗神兽基于长城柠檬平台打造，与现款哈弗H6可以理解为是“兄弟车型”，因此暂时可以认为神兽存在出现上述问题的概率，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。
随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者Z终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
由于神兽为全新车型，因此我们将通过对哈弗品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选哈弗品牌车型的投诉数据可以发现，“系统升级问题”和“与宣传不符”投诉量相对较高。通过进一步分析可知，上述主要问题多集中在哈弗H6车型中，其它投诉问题点数量相对较少，且较为分散。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年哈弗品牌旗下车型的投诉回复率为100%，可见厂家对于车主诉求的重视程度相当高。
四、售后服务政策及网点分布
政策方面，哈弗神兽的购车用户可享神宠轻付礼、神宠换新礼、神宠伴兽礼、神宠畅游礼、神宠精致礼、神宠成长礼、神宠质保礼等七重上市礼包。具体内容以官网信息为准，活动详情咨询当地经销商。
售后服务方面，承诺对保修期内的产品提供质量保证，对保修期内的故障件提供免费维修、更换服务，具体如下:
1.整车三包有效期实施2年/5万公里(以先到者为准);
2.在产车型中，整车保修期实施3年/10万公里，以先到者为准。
3.如产品使用超出保修期，长城汽车股份有限公司提供维修/保养、救援、配件等有偿服务。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，长城哈弗品牌目前在国内的经销商门店共2610家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中山东、河南、河北和四川省的经销商数量相对较多。总体来看，长城哈弗经销商分布范围较广，而且总量方面也达到了自主品牌的D一梯队，整体表现令人满意。
说实话，哈弗H6所取得的成绩实在太过耀眼，而其它车型想要逾越这座大山也几乎是不可能完成的壮举，甚至就连哈弗自己可能都做不到。哈弗神兽的产品定位在紧凑型SUV阵营中算是比较高的，而且无论车身尺寸还是配置表现都十分“能打”，再加上这个极具看点和噱头的外观设计，哈弗对于国人喜好的拿捏确实相当精准，也算是掌握了自己的财富密码。不过，哈弗神兽所要面临的Z大问题可能还是售价，毕竟在哈弗旗下的紧凑型SUV阵营中，神兽的价格可是拔尖的。总体来看，哈弗神兽的产品力已无需多言，但这与其能否吸引消费者心甘情愿地买单却还是两码事儿。当然，尝试总是好的，至于哈弗神兽的未来的市场表现，就让我们一同期待吧。
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