2002年初，卡宴的实际销量给了这个群体一记耳光，特别是在中国，更热衷于SUV，卡宴正在蓬勃发展。
捷豹，同样来自欧洲，虽然f-pace直到15年后才出现在市场上，但这款轿车SUV相当受欢迎。从销量变化来看，6月份捷豹路虎在中国的零售额同比增长65%，共售出12004辆（包括奇瑞捷豹路虎），其中f-pace贡献最大，增长37%，全球共售出6684辆，这已经是一个令人印象深刻的成就。当f-pace处于巅峰时，最合适的做法是抓住胜利，推出不同级别的SUV，以扩大市场份额。捷豹早就想到了这一点，于是捷豹e-pace应运而生。
从外观上看，总体上仍然是捷豹SUV的汽车运行风格，但有些细节表现出一些独特的味道。例如，保险杠两侧的巨大进气口不同于f-pace，柳叶形“大眼”大灯也让小凹想起了第一代和第二代的合身，设计和精神都很简单。该车的后部通过掀背式外形提高了TA的运动性。有了“匙”形尾灯，人们一眼就能看到它是一辆捷豹。
在内部结构方面，小凹惊讶地发现它与F-type完全相同。仪表板的布局，中控台上的按钮，甚至齿轮手柄的形状都非常相似。这种格斗式的设计显然是年轻消费者的典范。目前已知的亮点配置很少，包括incontrol多媒体系统、12.3英寸LCD仪表、车联网等功能，只能说跟上了时代的步伐。
在动力系统方面，已宣布捷豹e-pace将配备2.0升Ingenium系列汽油涡轮增压发动机，配备高功率和低功率版本。低功率版本的最大功率为187kw，最大扭矩为365 nm。大功率版本的最大功率为221 kW，最大扭矩为400 nm。我相信2.0升涡轮增压e-pace可以带来非常好的动力体验。
“最便宜的捷豹”，你问我是否被吸引？当然有。特别是对于年轻人来说，捷豹有太多吸引他们的特性，而f-pace也证实捷豹制造SUV的能力并不比其竞争对手差（路虎引领）。限制e-pace的是，它没有足够广泛的销售渠道供BBA使用，过去英国汽车在消费者心中留下的不满情绪（可靠性确实不高）。因此，第一批用户对e-pace的认可是非常重要的，这一切还不清楚。
返回顶部