中国铁道科学研究院小我私家有限公司昨日颁发北京市轨道交通第二期创设规划调停状况影响评估公示,并征求群众定见。遵循该公示,5条地铁途程的建树规划将进行斡旋,22号线(平谷线)、11号线西段(冬奥分线)等将于2022年守旧运营。
《北京市都市轨道交通第二期设立规划》(2015-2021年)中规划创建12条线,262.9千米。遵照环评公示,本次调停主要波及5条途程,分袂是28号线(原CBD线)、新机场线(新机场—丽泽金融商务区)、22号线(平谷线)、冬奥支线、13号线扩能升职工程。此中平谷线、CBD线和新机场线属于已批复树立规划中的线路,冬奥干线属于新增项目,13号线扩能提职工程属于既有项目改造。
5条路程总长度共计200.8千米,个中新建里程达161.1公里,既有线改造39.7千米,新建路途中暗地段长度为112.4千米,高架及过渡段48.7千米;新建车站56座,改造车站15座;5个项目规划新建车辆基地6处,操纵既有车辆基地1处。
依照调解排遣方案,新机场线(新机场—丽泽商务区)路程终点由牡丹园调解至丽泽商务区,行程长度由原规划的59.8公里调解排遣为47.5公里,车站由原规划的6座调解为5座,原规划车辆段和泊车场摇动。其中,新机场线草桥以南段44千米和原规划方案不合,包括车站4座,磁各庄车辆段与新机场北停车场,且北航站楼—草桥段项目环评已批复,已于2016年不打烊竖立。本次新机场线斡旋的工程为草桥至丽泽商务区段,旅程长度为3.5千米,全体为暗中线,设丽泽商务区站1座。
28号线(原CBD线)线路尽头由原规划的九龙山站调停为广渠东路站,路线由4.9公里调停为8.77公里,车站由8座调停为9座。设车辆基地1座,选址由庆丰公园调解为广渠东路,面积增多18公顷。治理2019年开工,2022年守旧经营。
22号线(平谷线)出发点由西风北桥站调解至东大桥站,止境由洵河弯站调整为平谷站。行程长度由原71公里调停为78.6公里,车站由原11座调整为20座,设一段一场,原规划选址调解排遣,范畴增加61公顷。操持于2019年出工,2022年建成通车。