头条 中欧班列为跨境电商插上翅膀

 

　　10月25日，中欧班列“菜鸟号”抵达比利时。图为列车正在卸货。

　　 任彦摄

 

　　中欧班列（义乌—列日）“天下电子商业平台（eWTP）业余号”首趟列车日前到达目标地比利时。这是首个贯通中国长三角区域、中亚与欧洲并效劳于跨境电子商务的铁路货运专列，将提职中欧之间货品运输时效，扩充中欧贸易范围，推动中欧企业深度协作，对推动共建“一带一路”高质量发展具有重要意义。

　　推动欧洲列国互联互通程度

　　10月25日14时30分，eWTP业余号首趟列车抵达列日物流多式联运货运场站。赤色的机车前系着一朵大红花，车身一侧挂一赤色横幅，印有“中欧班列（义乌—列日）eWTP菜鸟号首发，直联eWTP两大核心节点”的中英翰墨。

　　“咱们对这趟货运列车翘首以盼，也有它，欧洲消费者也许更快地收到从中国订购的商品，能比夙昔快上一到两天。”列日物流联运个人总经理布莱姆·安柯斯在接车典礼上对本报记者说，这趟班列载有82个标准集装箱，货物主如果个护美妆、电子打造品和家居用品等，共有20多万件。货物达到列往后，将通过当地物流渠道很快散发至德国、法国、荷兰、波兰、西班牙、意大利与捷克等欧洲国家。

　　越来越多的欧洲人恋爱从中国电商平台购置中国商品。海外邮政公司发布的跨境电商报告显示，2018年欧洲的跨境包裹中，有38%来自中国，位居第一，其次是美国，占比为15%。瑞士《商报》称，瑞士2017年接收来自中国的包裹跨越1000万个，比2015年添加了两倍多。很多欧洲年迈人表现，中国产品重视新科技元素，契合当今进行潮水，得多品牌走到科技发展前方，在欧洲享有盛誉。

　　半个月前，安柯斯前往中国列入了这趟班列的首发典礼。他说，这趟班列10月9日从浙江义乌西货运站始发，通过17天运行，超出亚欧大陆，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰与德国，着末顺遂达到欧洲必要物流中心列日。“列日是比利时东南部列日省的省会城市，地舆位置稀罕，邻接荷兰、德国和法国。从列日到阿姆斯特丹、巴黎、法兰克福等欧洲紧要都会都只有几个小时的车程，列日水陆空交通装备完善，是天下各国商品进入欧洲消费市场的需要门户。”

　　该班列由义新欧商业做事小我私家、义乌陆港整体、菜鸟网络、中外运等协作伙伴一同经营，末尾用意每周运行一班。“这趟班列的按期运营使列日通往中国的跨境电商专列途程添加到两条，进一步提拔了列日的欧洲物流中心肠位。”安柯斯说，客岁列日到郑州的跨境电商专列开通，短短一年时间内就开行了150个班次，运载了5000多个集装箱的货物，“中欧班列推动欧洲各国互联互通水准，给列日带来了亘古未有的进行机遇”。

　　为跨境电商发展供给新通道

　　去年12月，阿里巴巴团体与比利时联邦当局签订《eWTP谅解备忘录》，标识表记标帜着阿里巴巴集团旗下的须要项目eWTP初度落户欧洲。之前，eWTP前后落地亚洲的马来西亚与非洲的卢旺达，这次与比利时合作进入欧洲，将在环球更宽泛区域推进贸易便捷化，减少贸易资本，高涨参与寰球代价链的门槛，让中小企业加速走向世界，孵化互联网时代的寰球化贸易新规则。

　　互联网正在粗浅扭转全世界贸易名堂，中小企业与年老人正日趋成为贸易与全球化的主力。遵照欧盟最新呈报，中小企业在欧洲企业中占到90%以上，比利时中小企业占比更是高达98%，电子商务是推动比利时中小企业增长的主要因素之一。eWTP进入欧洲，将正手欧洲中小企业更好地参与普惠式寰球化。

　　“义乌与列日虽相隔万里，但经贸往来亲近，同时又凡是eWTP环节。这趟班列的开明真正实现了义乌与列日两地的铁路干线直联，将为跨境电商发展提供新通道，有效飞扬平邮小包成本、进步配送听从。”义乌市副市长郭济环在接车仪式上表示，班列的开通还将丰硕跨境电商品类，推进中欧贸易进级，为共建“一带一路”高风致进行提供助力。

　　“eWTP业余号的开通是加快‘义新欧’班列实现市场化、可继续、高品质进行的须要一步，符号着中欧班列又添一条全新的运行线路。”郭济环说，自2014年以来，“义新欧”中欧班列已开行至马德里、布拉格、伦敦、列日等11条运转线路，辐射亚欧海洋37个国度和地域，完成“一带一路”沿线主要商业国度与周边的全覆盖。共往返运行1000多趟班列，发运8万多标箱货品。

　　拉近中欧人民之间的隔绝距离

　　比利时瓦隆大区外贸与本国投资总署海外首席经营官肯佩尼尔斯在接车典礼上致辞浮现，列日与义乌之间第一条铁路货运线开明，为瓦隆与欧洲出口商供应了以较低资源进入中国消费市场的新机遇，列日作为欧洲物流中心的位置将更为突出，比中两国之间的瓜分将更放松密。“这趟班列不唯一助于选拔欧洲和中国之间的货品运输时效，也将扩大两边的商业畛域，推动欧洲和中国的企业进一步相助，通过共建‘一带一路’实现互利双赢。”

　　“中欧班列义乌—列日线的守旧是中比两国在‘一带一路’框架下相助的新功效。”中国驻比利时大使曹忠明指出，“一带一路”首倡将中国和比利时严密地支解在一起，两方在“一带一路”框架下的互利合作赓续扩张。郑州—列日等3趟中欧班列持续运转，列日机场与11其中国机场守旧货运航路，泽布吕赫港、安特卫普港与中国企业坚持亲密的口岸海运相助。斯时，中比两国企业加强电商互助，为共建“一带一路”平添新动力。海陆空互联互通进一步拉近中欧人民之间的隔断。

　　遵照国度发展革新委政策研究室最新揭橥的动静，“一带一路”建议提出以来，中欧班列迅猛进行，累计开行1.82万列，开行规模年均增长达133%，运送货品近157万标箱，联通亚欧海洋110多个都市，物流配送网络覆盖欧洲全境。中欧班列促进了沿线国家的互联互通和经济发展，为当地干部带来了实实在在的得到感，成为列国体会与参与共建“一带一路”最直接的路子之一与广受认同的明星品牌，被誉为“一带一路”的“钢铁驼队”。中欧班列为跨境电商插上党羽，也为促成中欧经贸来往、增进彼此了解架起一座桥梁。

　　（本报布鲁塞尔10月28日电）

 

 

　　《 人民日报 》（ 2019年10月29日 17 版）

 

 

 

(责编：易潇、毕磊)