图为北京大兴国际机场。
（影象中国）
本报北京9月25日电 （记者严冰）25日16时20分许，7架大型客机按序从跑道腾飞，符号着北京大兴国际机场正式通航。
北京大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，与天安门直线隔断为46公里，是今朝举世构建畛域最大的新建机场，机场本期红线内总用地约27平方公里，远期筹算占空中积45平方公里，况且在北京和河北企图了共150平方千米的临空经济区。机场图谋四纵两横6条民用跑道，本期创建三纵一横4条跑道、268个停机位。机场建成了“五纵两横”的交通Internet，1小时闭塞京津冀。
投入运营后，北京大兴机场在运行违拗和绿色指标方面都属于世界争先水准。机场航站楼是世界首个实现高铁下穿的航站楼。机场跑道在海外初次接纳“全向型”结构，接纳了世界最大的空管主动化体系，机场在寰球要害机场中初度实现了场内通用车辆100%新能源，拥有世界最大的耦合式浅层地温能哄骗项目，是世界可再生能源把持率最高的机场。
遏制目前，共有66家航空公司意向入驻北京大兴机场，个中20家道内航空公司、46家港澳台地域及本国航空公司。2019年冬春航季，北京大兴机场约莫开明116条航路。约莫到2022年，机场乘客吞吐量将抵达4500万人次，国际航班占比20%；到2025年，乘客吞吐量将到达7200万人次。
北京大兴机场民航有部分投资达1167亿元，带动交通等市政配套投资达3000多亿元，总投资达4500亿元。
(责编：庄红韬、杨曦)
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