平安信托李宇航：险资参与存量资产股权投资 利

今年天下两会上, 国务院总理李克强在作当局工作呈报时表示，深切收费公路制度变迁，促成消沉过途经桥费用，治理对客货运车辆分歧理审批和乱收费、乱罚款。两年内基本取缔世界高速公路省界免费站，实现始终车快捷收费，减少拥挤、便捷公家。银保监会副主席周亮在全国两会时期蒙受记者采访时表示，将加快推出《平安资金投资股权筹划方式》。

 

一系列的政策利好，将促退我国高速公路投资和经营进入高风致发展的新阶段。保险资金参预高速公路股权投资有助于我国交通根抵设备畛域补短板，打好西部区域交通脱贫攻坚战。如何更好地操纵安然资金投资高速公路，笔者尝试从下列几个方面进行综合，并提出相关建议。

 

一、高速公路股权投融资现状及瓶颈综合

 

作为我国根蒂设备建立的需要造成局部，高速公路投融资在替换开放后经历了起步设立、快捷发展等阶段。遏制2017年12月31日，世界已建成通车的国度高速和地方高速总里程打破14万公里，累计完成投资超越7.63万亿元。可是，高速公路现有的投融资内容已碰到瓶颈，并采集了较大的风险：融资构造一致理，本钱金投资与债务送还主要托付当局及国有企业，大幅增多了政府的财政担负；杠杆比例过高，利钱负担重，没法为股东发现价格，行业团面子对收不抵支的现状；行业脱胎于当局解决，政企不分的情况依旧具有，大量优质资打造低效运营，并潜伏了不一定的寻租空间。