往年适逢海南省首家航空公司——海南航空首飞26周年,海航个人董事长陈峰26日带领操持团队登上由海口飞往北京的HU7281航班,作为客舱干事人员为旅客服务,以此重温1993年5月2日海南航空首航。
1993年4月13日,海南航空首架客机波音B2578从美国西雅图飞抵海口。5月2日,海南航空开通了第一条航路——海口至北京航线。在身披海南特征“鹿转头”标识的B737-300客机上,时任海南航空董事长兼总裁陈峰为旅客供职,端茶递水。
陈峰在HU7281航班上向游客播送时显露,26年来,海航人洗浴着变革开放的时期东风,发挥敢闯敢试、敢为人先的特区精力,扎根海南放眼世界,从1架飞机、1条航路起步,劈脸了万里蓝天的“启迪”。如今,海航已发展成为以民营经济为主的同化全部制跨国企业小我,参控股境内外航空公司16家,运营商用飞机逾越700架,开明国表里航线2600余条,年旅客运输量逾1.2亿人次,旗下海南航空连续8年获评Skytrax五星航空,活着界最佳航空公司排名中位列第八,已成为中华民族的世界级航空品牌。
“旅客朋友们,安全是民航业的生命线。海航一直保持以‘零容忍’的立场看待安全隐患,以零出发点的心态对待每天任务,确保每个航班唾手可得。海航的安然经营方针排在天下民航业的前列,延续多年也排在了世界前十佳最平安的航空公司行列步队。”陈峰说,海航还在从航班晚点率、机上任事、飞机配餐等方面接续地改进、升职服务风致。
在航班上,陈峰统率海航小我私家董事、海航航空集团董事长包劝导,海航小我副总裁高建,海航航空团体副总裁、海航控股总裁徐军等妄想层同乘务员一道向搭客供给餐饮供职。
“候鸟老人”王爱杰正好搭乘HU7281回京。她说,自己对海航心怀奇异的心绪,“21年前我的女儿从学校卒业就考入海南航空仔细乘务员,在海航的哺养下,也曾生长为一名稚子的乘务长。而我们家人也于是在海南买了房,每一年冬季都邑到海南来度过。”
海南航空低级客舱经理吴曼玉在海南航空任务已28年,是海南航空招收的首批乘务员之一,见证了海南航空从豫备、确立到首飞,由“小”发展到“大”,航线由海内拓展至国际。“昔时我履行了海航第一个航班,从海口飞往北京。而今回首回头回忆首先航,如故尤其打动,那一幕就像放片子异样浮现。我将率领供职团队,继续阐扬海航‘店小二’肉体,为旅客供给超卓任事。”
陈峰体现,海航将以理论动作被动助推海南自贸区(港)建设,持续投入本钱,鼎力拓展国际航路,力争增辟、加密洲际直飞航线。将来五年,海航将新增40余条海南始发国际航线,将海口打造为面向日韩和东南亚国际派系枢纽,成为搭建西洋澳等首要出境赏玩客源通道,出产海上丝路南海派系要害。
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