承建本地公路新改建项目50余个，与200多个国度与地区的600多个口岸构建了航路朋分……
“一带一起”首倡提出近6年，交通互联互通冲破接续
“一带一块儿”倡导提出近6年来，从经济互融到人文互通，造成为了陆海表里联动、东西双向互济的开放新技俩。促进“一带共同”首倡的实施，交通互联互通是底子和重点。
近6年来，交通运输作为推动陆上、海上、天上、网上“四位一体”联通的“开路先锋”，取得了一系列成就。
一少许标记性路桥项目涌现
3月22日，柬埔寨首条高速公路——金边至西哈努克港高速公路开工。
在柬埔寨，6号国家公路被外埠人称为“柬埔寨最佳的路” 、毗邻其国都金边和吴哥窟遗迹地址地暹粒。这条公路扩建工程由上海建工团体股分有限公司承建，客岁6月启用。6号公路启用，标志着柬埔寨国家公路网中最必要、最繁忙的交通干线之一顺利实现片面降级改造。
据不完全统计，“一带一路”倡导提出近6年来，20余家中国企业在“一带一同”沿线，共承建当地公路新改建项目50余个、大桥近30座。
海内路线运输便利化也获取多项成就。中国与沿线国家建立了18个运输部长级、事务级商洽机制；签订国内线路运输便捷化和谈总数达18个，近期拟新签订4个，海内路程客货运输线路已开通356条，初步构成为了与“一带一路”沿线国度联通的海外途程运输网络。
被誉为“东非第一大桥”的坦桑尼亚尼雷尔大桥，非洲第一大悬索桥莫桑比克马普托大桥，全国上海拔最高的跨边陲公路喀喇昆仑公路……近6年来，“一带一路”提倡在沿线国家落地着花，涌现出一批令众人瞩指标标志性项目。
海运效力覆盖沿线一切国家
2015年，国家进行革新委、交际部和商务部结合发布了《推动共建丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，相熟重点加强上海、天津等15个沿海港口建设。
如今，适应“一带一起”建设需要，这15个重点口岸不休提升对外开放门户，并各自组成为了加倍清晰的港口定位。
沿海港口在进一步阐扬国内航运功用的根蒂根基上，还搭上海外投资的慢车，施行港口“走出去”战略。今朝，招商局小我、中国远海海运团体有限公司、中国港湾等央企以及青岛港、北部湾港、上海港等地方港口运营商的海外投资已拓展到荷兰、意大利、新加坡、马来西亚、斯里兰卡、巴基斯坦等国家的口岸。
近6年来，在“21世纪海上丝绸之路”建设中，我国与200多个国度与地域的600多个港口建设了航路肢解，海运服务笼盖“一带共同”沿线全部国度。
在“软联通”方面，近6年来，我国与“一带一同”沿线国家建立起日益圆满的双边结合任务机制，钻研促退“一带一路”建设的施行用意与动作路线图。强化多边合作机打造用，阐扬上海竞争结构、亚太经合机关、大湄公河次区域经济协作等现有多边相助机打造用。与马来西亚建设了中马港口同盟，与美国、欧盟、日本、东盟等树立了海运分工机制。
中欧班列累计开行超1.4万列
第二天是从未见过大海的学子，斯时成为走出国门的乘务员，埃塞俄比亚女孩萨莉哈的命运因一条铁路而旋转。
由我国承建的亚吉铁路，穿行于埃塞俄比亚与印度洋亚丁湾西岸国家吉布提之间。2018年1月该铁路经营后，两地行程由正本的7天收缩为10多个小时。当农田、牛羊群和一个个工业园成为沿途景致，萨莉哈觉得尤为自豪。
中泰铁路建成后将成为泰国首条高速铁路；中老铁路，这是首条以中方为主投资建设、与我国铁路网直延续通的海外铁路，将使老挝从“陆锁国”变“陆联国”……类似亚吉铁路带来扭转的故事，也将跟着中国铁路“走进来”的步调在钢轨上赓续皱缩。
遏制目前，中国铁路总公司已与无关国度铁路公司签定《中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯铁路关于深刻中欧班列分工协议》。
值得一提的是，中欧铁路合作日益严实，中欧班列极快进行，已累计开行超越1.4万列，掩饰笼罩中国60个都邑与欧洲15个国度50座都市，成为“一带一路”建设的符号性效果。
可直飞沿线45个国家和地域
“在白俄罗斯明斯克，往往能看到中国元素。”中国国际航空股份有限公司明斯克营业部总经理王征峰说，一下飞机，中文已成为指挥牌上的措辞之一，高楼LED屏上浮现着巨幅国航广告，这与2015年之前大不相反。
白俄罗斯是最早相应“一带一路”提倡的国家之一，因而成为“丝绸之路经济带”的紧要支点。2015年3月，国航相应“一带一同”倡始，决议组建国航明斯克营业部，筹备北京—明斯克首航。当年5月1日下昼5时左右，国航A330客机顺拖沓地，过水门，失调刹车，首航圆满成功。但由于明斯克机场没有起落宽体客机的教育，为此，王征峰特意请国航总部派来地服人员，手把手地教……
“随着‘一带共同’建设的促退，越来越多的中资企业脱离白俄罗斯投资建设，愈来愈多的中国人脱离白俄罗斯修业、经商。”王征峰说，国航守旧的明斯克航路为中白两国架起了友谊的桥梁。
据不纯粹统计，我国目前已与“一带一块儿”沿线45个国家和地区守旧了直飞航班。每周有5100个班次，通航威力笼盖我国83.87%的省分。
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