11月29日晚间消息，在滴滴拼车上线四周年之际，滴滴举办媒体开放日发布全新拼车产品，称将致力让乘客拼成价格更实惠，让司机收益感更强。同时滴滴宣布12月3日将在26个城市推出拼成打1折，最高减100元的活动，打造“全民拼车日”。
11月29日，雷军发布内部邮件，宣布小米管理层人员变动——林斌、王翔、何勇得到晋升；黎万强、祁燕因个人原因离开；周受资、卢伟冰轮岗，CFO一职空缺迎新人。今日收盘，小米股价8.95港元，涨0.67%，港股市值2150亿港元。
内部信中，雷军首先总结第三季度财报数据，强调国际业务极为出色。其中印度市场持续领先，西欧市场出货量同比增90.9%，国际业务收入在全集团收入中占比已达48.7%。
另外，撇开尴尬的智能手机成绩，雷军更多强调5G的未来机会，他称，明年是小米5G业务的冲锋年，也将是小米推动“手机+AIoT”的关键年。他在第三季度财报业绩会中表示，5G对IoT有巨大作用，在后年大后年会对IoT设备产生影响。
而5G时代
在开放日上，滴滴拼车总经理盛克华详解新拼车的理念。通过精细化的规划和投入，让拼成的用户打车更实惠，也让司机的收益更多。从而促进拼车可持续发展，不断提高城市绿色出行比例。
新拼车所具备的两大功能，可分别满足时效和高性价比的用户需求。对于更注重快速出发的用户，可在快车页面勾选“接受拼车”再发单，空车和已接到拼友的载人车都能来接驾，从而在排队打车时帮助用户更快出发。
“拼成出发”功能则让用户在出发时，就能满足以拼成一口价乘车的需求。用户可在拼车独立页面提前发单，系统将先匹配拼友再叫车。提前下单便于系统积攒一定数量的拼车需求，从而提高拼成概率和顺路程度。
拼车订单对司机来说，是降低空驶率、多拿奖励的重要收入构成。通过数据计算，在过去的一个月，司机接拼车订单能够减少空驶率达16%。司机同时接快车和拼车订单所获得的冲单奖励，相比只接快车订单要高约14%。在不影响乘客计费的前提下，滴滴还在52个城市探索给司机提供共乘里程的多倍计价，让司机多拼多赚。
为实现快车的车内座位利用率最大化，首先需要有足够的需求密度，其次技术挑战则在于需要预测未来时段内的订单供需分布状况，计算顺路度和最优的供需匹配。滴滴出行CTO张博表示，目前滴滴利用深度学习模型，建立实时供需预测系统，致力实现最小程度的绕路，同时让多个乘客顺路同行的路线匹配度更佳。
滴滴出行CTO张博 目前滴滴每一次实现拼友间的成功匹配，平均需要额外进行18.6万次匹配计算。结合每天超过400亿次地图路径规划请求，每日处理数据超过4875 TB的能力，经过算法不断优化，如今拼车的平均绕路时间已相比去年减少30%。(张俊)
文章转载自新浪新闻
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