许家印的造车“雄心”尽人皆知。上周刚结束近期的欧洲行,本周就飞赴日本连续考察电装、丰田纺织、捷太格特、日立、佛吉亚歌乐电子、马瑞利等六家汽车零部件企业。
8次出国,横跨两大洲、7个国家、18个城市,总行程12万公里……这份高密度的行程单背后,体现了许家印怎样的造车战略布局?恒大强大资本投入如何换取时间和技术?恒驰新能源车未来又将驶向何方?
资本换时间和技术,许家印全球“买买买”
技术先进与否是决定新能源车企成败的关键。恒大通过一系列国际收购与合作,在整车研发制造、动力总成、3.0底盘架构等关键环节拥有世界领先的核心技术。
5月30日,许家印飞赴英国伦敦,全资收购顶级轮毂电机公司英国Protean,全面掌握了轮毂电机技术。随后在7月23日,许家印飞赴德国斯图加特,与德国hofer成立合资公司,拥有了先进的三合一动力总成核心技术。
此外,9月底,恒大与FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等全球五大汽车工程技术巨头开展战略合作,同步研发15款车型及关键技术,且拥有独立自主知识产权。
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