融合发展添新翼

　10月23日，全球最长的跨海大桥港珠澳大桥正式开通一周年。一年来，港珠澳大桥客流超过1400万人次、车流超过150万车次。因为有这座大桥，珠海到港澳车程大幅缩短，港珠澳一日生活圈成型，三地间运输成本降低，旅游商机增加。港珠澳大桥开通一年，粤港澳大湾区融合发展的格局进一步成型。

　　一日生活圈

　　从2018年10月23日正式开通以来，港珠澳大桥在三地居民的工作、生活中发挥的通道与纽带作用正在日益显现。

　　“没想到客流增长速度如此之快。”回顾港珠澳大桥这一年的交通情况，香港特区政府路政署工程师张旭说，三地人流中，游客占据大多数，也有不少是跨境上班族和跨境学童。过去，从香港到珠海车程需3个半小时，而现在走港珠澳大桥只需45分钟。

　　在大湾区跑了20年货运的林锦辉说，港珠澳大桥开通后，他从香港到珠江西岸城市的单程时间缩短了4到5个小时。“原来一天跑到晚，也是做一程。现在几个钟，也是做一程。轻松多了。”

　　澳门教业中学新口岸校区附属幼儿园的老师和小朋友们，今年第一次通过港珠澳大桥坐车前往香港迪斯尼乐园开展毕业旅行，一个半小时就到达了目的地。“以前去一趟，先坐船再坐车，小朋友还晕船，很不方便。”带队老师刘淑君说。

　　每天早上6时50分左右，满载香港跨境学童的大巴准时出现在珠海公路口岸的出境车道，车上坐着穿着各色校服的小学生。边检民警登车验放，学生不用下车即可完成查验工作。据珠海边检总站统计，港珠澳大桥1年来已惠及跨境学童1.8万人次。

　　被视为粤港澳大湾区基础设施互联互通“脊梁”的港珠澳大桥实现“车畅人旺”，大湾区的“宜居、宜业、宜游”水到渠成。