日前,国家文物局网站发布《国家文物局办公室关于齐长城遗址保护区划内济南绕城高速二环线西环段建设项目的意见》,经研究,国家文物局暂不同意在齐长城遗址保护区划内实施济南绕城高速二环线西环段建设项目。18日,记者从项目建设单位和设计单位获悉,他们将根据文物局的批示做相应的调整,细化方案,再次报批,“如果沟通顺畅,不会影响计划开工时间”。
大西环被要求细化方案
根据日前国家文物局网站发布的《国家文物局办公室关于齐长城遗址保护区划内济南绕城高速二环线西环段建设项目的意见》,暂不同意在齐长城遗址保护区划内实施济南绕城高速二环线西环段建设项目,并对所报方案提出四条修改完善意见。
第一,组织专业考古机构对拟建项目涉及齐长城相关区域做进一步的考古调查、勘探和必要的考古发掘,并补充考古勘探报告。
第二,补充齐长城保护区划图纸,准确标示拟建项目选址,对照长城保护区划管理规定就方案设计补充符合性说明。
第三,补充拟建项目穿越齐长城薛峪东山至马家峪西北山段保护范围的长城本体保护方案。
第四,重新编写文物影响评估报告,不应简单复述方案内容,而应客观、科学地分析评估拟建项目对齐长城文物本体及整体环境的影响。
意见中还提出,请山东省文物局指导有关单位,根据上述意见对方案进行修改完善后,按程序另行报批。
在长清区穿过齐长城
9月份,长清区政府网站发布济南绕城高速公路二环线西环段项目环境影响评价第二次信息公示。
济南大西环起自禹城市梁庄北(京台高速禹城互通向北6.8公里处),起点顺接二环线北环段,设置枢纽互通连接京台高速,向西经郑庄南,在刘普站北上跨京沪铁路及S101,路线转向南,经窦王庄北,在郑牛庄南设置互通立交连接G514(原S316),在杨林南上跨徒骇河,经孟庄北,在高老武东南设枢纽互通立交与青银高速连接,过科王庄东,在焦寨子东设置互通立交连接G308,过燕寨子东,于生张庄东上跨济邯铁路,过朱庄西,于常庄东南设枢纽互通立交与济聊高速连接,经解庄西,在宋坊东设互通立交连接G309,过官庄西,在胡官屯西设置互通立交连接S105,经赵官东、周庄东,于傅庄南设置互通立交连接S105,经南方寺北,路线转向东,在东小张南跨越黄河进入长清区境内,在高庄南设互通立交连接长孝路,于松竹店北设枢纽互通立交与济广高速连接,经满井峪北、双泉南,在关王庙南设互通立交连接S104,经薛家峪南、西房庄北,在长清区张夏街道黄草洼南(京台高速万德互通向北2.2公里处)与京台高速联网,到达终点,向东顺接二环线南环段。
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