“2019年3月12日上午10时加油29.29升，半个小时后又加油33.93升。”
今年5月，浙江省台州市黄岩区屿头乡纪委在核查乡政府公务油卡加油记录时发现，一张尾号为3331的公务油卡2017年以来的加油记录中，同天重复加油情形多达14次。
早在2006年，黄岩区就建立了一车一卡制度，明确一张公务油卡只能固定为一辆公车加油。乡纪委初步了解到，该油卡绑定乡政府车号为浙J***20的黑色大众小轿车，2017年1月以来，一直由驾驶员许某某驾驶。
以车辆百公里10升油耗测算，这辆公车要在半个小时内开300公里以上，才有可能消耗大部分燃油并再次加油。乡里严格执行一车一卡制度，这张油卡加油记录为何如此反常？
随即，乡纪委成立了核查组。“直接找当事人谈话，后续调查可能会陷入被动。”制定核查方案时，乡纪委书记杨挺决定，先从外围入手排摸情况。
核查组首先来到离乡政府最近、异常加油次数最多的宁溪加油站了解情况。
“公务油卡同天重复加油，该油卡有没有可能还为其他车辆加过油呢？”核查组发出疑问。
“我们加油站工作纪律严格，加油前都会核对车卡一致情况，不可能车卡不一致就加油。”加油站负责人说。
“那有没有可能车主未经加油站工作人员核对，在自助加油机上自行加油呢？”
“那更不可能了。”加油站负责人介绍，“公务用车加油实行动态服务密码核验机制。驾驶员在输入公务油卡密码后，我们工作人员手上还有一道每日更新的动态服务密码，没有核验车卡一致，公务油卡是加不了油的。”
随后，核查组调看了异常加油记录对应时间点的加油监控视频。
4月17日14时51分，一辆黑色大众小轿车进入了画面，这正是许某某负责驾驶的公车。在自助加油机前，许某某将油卡插入自助加油机并输入密码后，示意加油站工作人员过来输入服务密码，全程并未发现异常。
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