4月15日起,《电动自行车安然武艺规范》国家规范正式实施,各市场主体阻止生打造、销售不合适新国标的电动自行车。当前市市场囚系局已对新国标实施前备案的制作品目次睁开清理,清算后仅剩65款车型合适新国标划定,多数电动自行车老款车型都不克不及再在市场上贩卖。
新国标车上市情况若何?记者今日调查创造,局部店铺仍在醒目位置摆放着不合适新国标申请的违规车型,并以车速快、能上牌为卖点向外推销。有的店铺致使自举动待售旧国标车上牌,吸收消费者购置。
店肆提早上牌采购非标车辆
上星期六,新国标落地前夜,记者在知春路四面一家爱玛电动车专卖店看到,五六辆型号为爱玛飞思和爱玛小爱U2的电动车摆放在店内。“这两款车是旧国标车,一共就这几辆,卖完就没也有。”销售人员敷陈记者。
4月15日是新国标施行首日。记者再次来到对抗家专卖店时,并无看到之前销售人员引见的这两款电动车。讯问后贩卖职员展示,若是想要购置如故可以从库房中调货,何况曾经上好了牌照,不消车主本身上牌。
“但凡白牌黑字的速决牌,不是假牌,行驶证等文件都有,无非挂的是我们店老板的名字。”销售人员说,交易完成后,顾主可以颠末签定转让和谈兴许去车管所用车牌过户的方式实现车牌转让。记者向北京某经销商征询缔造,提前上牌并不是个例。“得多门店都有旧国标车库存,为了方便继续贩卖,就接纳提前上牌的门径。”
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