美日德电动汽车充电桩行业发展现状与发展趋势

来日诰日，EVSales对外颁发了全世界电动车销量数据。统计数据显示，2018年12月份，举世电动车注册量同比增进70%至286367辆，而2018年全年，寰球电动车销量达到2018247辆，且电动车在举世汽车市场占比份额到达2.1%，同比增多72%。随着人民对新能源汽车承认度的赓续降职和环保理念的广告，电动汽车的进行蓝图将会很是可观。

 

（起原：微信公众号“充电桩视界”）

 

从寰球角度来看，美国、日本、德国等国家在电动汽车研发、生制造、发卖方面均具有显著优势，下面比较解析一下日、美、德三国的发展现状。

 

——日本

 

日本电动汽车的发展历史最为悠长，可以追溯到1970年月，昔时日本各大汽车厂商都介入了电动汽车的研刊行列，但是由于受到电动汽车保险性、续航手段与充电设备等方面的影响，使得电动汽车的发卖价格居高不下，末端只剩下大发汽车和铃木汽车继续研发电动汽车，并且朝着小型化的方面发展，首要以单地利双人车型为主。

 

日本汽车业在节能减排方面起步较早，但其发展偏向和蹊径在国内工业界不绝具备辩说。近来，企业界意识到在此轮电动汽车相助中可以或许掉队，因此操持官民说合入手，挽救时势并过后居上。2018年8月，日本政府经济财产省官民协定会“汽车新期间战略会议”宣布，到2050年，日本在海外外发卖的汽车将全体为电动汽车或同化动力汽车。至此，日本汽车工业进行方向下场领会。