全新梅赛德斯-奔驰MBUX Hyperscreen全球首发

2021年1月7日，将搭载于全新梅赛德斯-奔驰EQS的“MBUX Hyperscreen”率先全球首发。全新MBUX Hyperscreen代表着一种全新、直观的人机互动方式。

作为梅赛德斯-奔驰大型纯电车型EVA平台的首款代表作，纯电续航里程超过700km的全新梅赛德斯-奔驰EQS将于今年亮相。作为全新EQS的最大亮点之一，MBUX Hyperscreen则代表了其作为纯电豪华车型的顶尖智能水平。全新MBUX Hyperscreen用一块宽度超过142cm的自由曲面玻璃仪表盘将三块显示屏无缝连接，从一侧车门一直延伸至另一侧，将两侧A柱相连接。中央显示屏和前排乘客显示屏均采用OLED技术，并可存储多达7个用户账号，为提供个性化定制的配置功能奠定基础。

 

全新MBUX Hyperscreen设计理念的核心是：中央屏幕的主界面根据驾乘人所需，显示必要的内容，无需滚屏、无需翻页，即“零层级”操作概念。在8核CPU、24 GB内存和每秒46.4GB内存带宽的强大算力支持下，拥有人工智能的MBUX Hyperscreen能在恰好的时间为用户主动显示所需的个性化功能，并基于环境变化和用户行为模式不断优化，根据需要在主界面自动逐步增加更多的单项功能，或者隐藏不常用的功能。这一功能使用户无需深入各项子菜单逐层操作，从而进一步简化了交互步骤。

 

梅赛德斯-奔驰通过对初代MBUX用户的研究，发现大多数使用场景源于地图导航、多媒体和电话通讯，因此，导航应用程序等主要功能始终位于屏幕中央。另外还有20多个功能，例如主动按摩模式、智能感应助理、多座娱乐互联系统等，都可在人工智能辅助下自动显示在主界面中。此外，在某种场景下，用户只需在主界面即可接受或拒绝相关建议。

 

2018年亮相的MBUX智能人机交互系统从根本上简化了梅赛德斯-奔驰车型的操作，目前全球已有超过180万辆梅赛德斯-奔驰乘用车搭载了该系统。而数月前，具有学习能力的第二代MBUX随全新S级轿车首次亮相，而全新EQS将会搭载的MBUX Hyperscreen正是MBUX不断进化中的自然之选。从汽车到交互，这两款即将整合于一体亮相的科技翘楚，不仅展现了梅赛德斯-奔驰引领电动出行和汽车软件领域发展的信心，也为客户通向未来的智能豪华电动出行体验奠定了坚实的基础。