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资本垄断会造成什么,取快递的经历事件告诉你

来源:常山信息港 发表时间:2020-12-28 18:23
    最近身边的事情:住地两百米外开了家菜鸟驿站,三天前我有一个包裹在没有通知的情况下直接放到了驿站,此前一直放到门卫室或丰巢的。驿站打电话来叫去取,我问为什么不送到小区而是放到驿站?对方说可能快递员有事情没空送。好嘛我去拿。当第二个快递未经同意还是放到菜鸟驿站时,我上网搜了一下“快递未经同意放到驿站”,感觉到了垄断的威力。
    原来,一旦附近开了一家菜鸟驿站,那么菜鸟系的快递公司就会把快递直接拉到驿站就完事了。按道理,驿站的作用是为不方便收快递的客户代收、保存和派送包裹的。但是在现实操作中,驿站为缩减成本只是一个小门面加一个原来做快递员的老板,没空送也不想送。菜鸟系的几家快递的末端网点把驿站当成最后500米的网点,把驿站周围的快递全部集中放到驿站,不再送到用户手里,只是发短信或打电话叫客户去自提。
 
    这在网上引发很大民怨,因为部分大件包裹或重包裹根本不方便拿。而且快递公司承诺的服务是“上门取、送上门”的“门对门”服务,而不是“门对自提点”服务。快递公司的终端网点是通过加盟店的形式开展业务,驿站是同终端网点合作,网点乐于把包裹放到驿站是因为这样可以缩减员工数量,毕竟最后几百米的配送转变为用户自提了。而这事实上跟快递公司的“门对门”的服务宗旨是冲突的。
 
    最终,我没有去取第二个未经同意直接放在驿站的包裹。在淘宝上APP上点“我的”,往下滑一点找到“菜鸟”,打开菜鸟小程度后再点“我的”,找到“收货偏好设置”,设置手机号,设置拒绝把快递送到驿站。这个设置保存后不能更改,所以要谨慎填写手机号,以后集中用这个号码网购。也可以在菜鸟界面点击一条物流信息,在上面找到“物流客服”并点击,在出现的机器人聊天窗口中要求不要把包裹送到驿站,它问为什么不?回答距离远、再放驿站拒收。它会显示你的手机号问是不是这个,回答是,机器人就会把你的手机号“拉黑”然后包裹在驿站就入不了库。正常流程是入不了驿站的包裹应该单独配送,但是有些地方的驿站会攻击、排斥快递员配送到小区,强制驯服用户接受自提,入不了驿站系统的快递会被另外丢在角落不管,逼用户去取。
 
    设置之后几个小时,驿站老板打电话过来问我为什么不愿意去驿站取,很显然我上面操作反馈到了老板的电脑上,而他这个驿站才开张不久比较关注用户的情况。对我来说,我从来没要求快递送到家门口,叫快餐我也会经常下楼迎一下。但是小区明明有丰巢或者一整个房间免费放快递,下楼就能取,却让我多跑200米到隔壁小区门口去取,我不乐意。这是快递消费体验的降级。驿站老板说他门面只有一个人走不开,只能晚点帮我送,我说好,我不着急用。然后再过了一会儿,95开头的电话声称是菜鸟还是快递公司方面的客服,操北方口音声音洪亮,问我有一个快递之前驿站没有送,现在收到了吗?我说驿站答应晚点给我送,然后再次声明不想放驿站。今天早上9点,又是那个95开头的电话同一个客服,再次询问是否收到包裹,我说昨天已经送过来了。
 
    到这里,对新开菜鸟驿站的恐惧和担心告一段落,因为网上很多网友反映投诉没用,设置拒绝放驿站拉黑自己手机号也没用,被强制去驿站自提。我不希望淘宝阿里系因为入股/控股几通一达这几家快递公司,捆绑菜鸟,强行“驯服”用户接受并承担最后几百米的配送成本,而这些成本变成了驿站老板和快递末端网点老板的利润。资本垄断的力量真的会让用户付出更多。
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