芯片的短缺，已经不光在手机圈，就连隔壁的汽车圈也受到了影响。业内人士认为，这一轮的芯片短缺可能会持续一段很长的时间。
12月初就有媒体传出，受到上游企业减产影响，车规级芯片产量开始减少。在最后一个月，国内部分车厂将会面临产量下降，甚至是停工停产的风险。
不过，很快各个汽车厂商的回应也来了：
车上一些电子元器件的芯片供货受到影响，但仍在正常生产。
芯片，为何如此短缺
一、需求大增是元凶
5G的到来，存在更新换代的需求。另外每部手机的芯片数量也有所增加3到4颗，还有5G基站的建设，也需要更多的芯片。
随着人们对智能设备的认可，汽车网联的需求也在递增，消费类电子需求的增长已远远超过产能的增长预期。
二、意外不断，产能下降
今年10月份，日本AKM Semiconductor 位于延冈市的工厂发生火灾，大火持续82小时未完全扑灭。
时隔两天后，工厂五层又离奇发生大火，直接导致墙体与屋顶倒塌。
10月29日，高端音频制造商 Millennia Media的CEO La Grou表示：
这可能是我40年音频行业经验中最具颠覆性的事件...我们使用的每个AKM部件——ADC、DAC、ASRC和接收器，都是在Nookoka工厂制造的。
11月6日，据外媒报道，意法半导体三大工会，数百名员工分别在各自所在的工厂发起罢工活动。
罢工的原因，工会表示：
ST管理层对ST员工及其工作表现出了令人难以置信的蔑视，因为他们不承认员工的努力，因此决定今年不增加员工的工资
三、疫情影响
受到疫情影响，设备暂停出货，即便有设备进厂，也没有团队安装指导，代工厂的产能扩充得到限制。芯片制造的产能释放需要周期，这也导致代工厂扩充产能比较谨慎。
四、终端厂商的囤货
这个原因，就不得不提一下华为了。
华为之后，各个手机厂商为了保证自己的供应能力还有进一步抢占市场，都纷纷拿出自己的看家本领，唯一一个目的：
囤芯片！
台积电、三星、联发科等晶圆代工企业的产能持续爆满，根本没有空挡。
当然，芯片短缺不仅仅存在于中国，在欧洲各国，还有印度都有存在。
欧盟最豪：预投资1450欧
比起中国来说，欧洲各国虽然没有感受到太多的芯片压力，但却有了鲜有的先见之明。日前，欧盟委员会召开17国电信部长视频会议。会后，他们签署了《欧洲处理器和半导体科技计划联合声明》。
声明的主要内容，将在未来2-3年内，投入1450亿欧元（约11617.9亿元人民币）资金，推动欧盟各国联合研发先进的处理器以及其他半导体技术。
为什么要在这个节骨眼上，开这个会议，讨论这个议程？
1、官方公告中第一句：reduce critical dependencies（减少关键性外部依赖）。
很明显，虽然有个别欧洲国家也禁用华为，但是他们心里比谁都清楚，再不自主研发，他们有可能会成为下一个华为。
2、GDP总量与半导体行业全球份额的失衡。
欧盟GDP占全球总量16%左右，但半导体市场全球市场份额只有10%。这种失衡感是欧洲各国不能忍的，且半导体所占比分量会越来越重。
3、数字主权。
旨在打造欧洲云和数据解决方案以减少对美国公司的依赖。
17个国家：比利时、德国、爱沙尼亚、希腊、西班牙、法国、克罗地亚、意大利、马耳他、荷兰、葡萄牙、斯洛文尼亚、芬兰、罗马尼亚、奥地利、斯洛伐克和塞浦路斯。
印度最委屈：只给富有的中国厂商
相对于中国芯片的被动紧缺，欧盟各国的未雨绸缪，印度则是委屈巴巴。2020年第三季度，印度智能手机出货量依然被中国厂商与三星霸榜，但不要忽略印度的科技梦。
但，印度梦暂时遭到了挫折。
印度《经济时报》报道，一名印度手机行业高管指出，现在联发科等芯片厂商都将中国大陆手机厂商列为优先选择，他表示：
联发科将大部分芯片都供应给了富有的中国大陆手机厂商，印度厂商几乎没有任何供应。
印度的Lava和Micromax两家厂商，甚至认为联发科这样做是在对印度手机厂商的歧视。有专业人士表示，缺芯片的程度已经严重到高达95%的需求无法满足。
对此，联发科很无奈地说了一句：产能不足。
印度也已经开始实施制造业“自力更生”的计划！根据计划，政府部门将在未来五年内提供4000亿卢比（约53亿美元）的财政支持，以刺激印度电子制造业的发展，预计五年内实现1530亿美元的总产值。
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