在这场“科技抗疫”的暖流之中，自动驾驶始终以其硬核的产品力，与一线医护人员并肩作战，减少病毒肺炎侵扰的机会。
疫情之中，无人驾驶车辆倾己之力，试图用科技力量支持抗疫。
不论是无人物流运输、物资配送、还是清洁消杀、人体测温....无人驾驶技术能做的远比想象中的要多。无人驾驶车辆不仅能够有效地阻断疫区人传人的感染链条，也能极大地缓解疫区人手短缺的难题。
当下抗疫大军还在不断地涌入：新石器、智行者....其中不乏一些单打独斗的玩家，但另外一些玩家背后，则是指向了一个更大的自动驾驶“抗疫联盟”力量——Apollo逆行者联盟。
Apollo的科技力量担当
低速自动驾驶一直被认为是自动驾驶最先落地的场景之一。
作为国内自动驾驶的领头羊，百度Apollo早在2018年7月的Apollo3.0版本中，就推出了量产园区自动驾驶解决方案，并进入了产品运营阶段。
随着疫情的肆虐，百度Apollo的自动驾驶小巴阿波龙也投身抗疫一线，成为逆行者中的一员。疫情期间，阿波龙变身送餐小巴，每日穿梭在北京中关村丰台区的新兴产业基地和厦门金龙厂区，每80分钟提供三次送餐服务，实现送餐零接触，尽可能掐断病毒肺炎在人际之间的传播路径。
但在全国性的疫情爆发面前，防控工作并非举一家之力就能解决，而是需要整个行业的投入与支持。
为凝聚更多的自动驾驶企业加入这场战斗，百度Apollo除了在前线推出阿波龙无人驾驶小巴之外，同时将更多的“科技抗疫”目光投向了后场——行业内部。
2月10日，在疫情爆发迅猛之际，百度Apollo做了一项决定：对服务疫情的企业免费开放低速微型车套件及自动驾驶云服务，展现了企业的责任感与科技担当。
具体来说，这个低速自动驾驶微型车套件包含硬件方案、软件和相应服务，用以支持针对抗疫情作业车的自动驾驶应用。而在疫情期间使用该套件服务疫情的企业，能免费获得Apollo的技术适配和供应链支持。
当然，低速微型车套件的应用只是无人驾驶车辆落地的一部分工作，后续还涉及无人驾驶车辆在疫区里的运营与维护、数据回收等问题。
针对这些内容，百度Apollo表示，在疫情期间，抗疫情场景的自动驾驶作业车企业，可以免费获得百度Apollo平台提供的自动驾驶云服务矩阵支持，当前提供云端注册和远程诊断服务，后续会进一步提供高精地图、仿真模拟、车辆标定、数据标注、传感器标定、远程监控、云存储/计算等关键云服务。
此外，Apollo还表示对生态合作伙伴在研发过程中的软件、服务、硬件、落地提供资金支持。
言下之意就是，只要自动驾驶企业愿意联手抗疫，百度Apollo提供软硬件技术+云服务矩阵+资金支持一条龙服务。
对一些自动驾驶公司来说，突如其来的疫情就像一场突袭的大考。不仅需要企业拥有过硬的技术研发能力，还要有产品运营能力。而百度Apollo的服务则是将这些功能一并打包给行业用户，以减后顾之忧。
“招贤令”一出，百度Apollo就收到了许多行业生态伙伴的回应。携手生态伙伴，百度Apollo逆行者联盟正在成型。
据了解，Apollo逆行者联盟在北京、武汉、青岛、苏州、深圳、厦门、上海等17个城市落地了104台无人车。
其中，智行者投放16台、新石器投放50台、悟牛智能投放30台、阿波龙投放2台、松灵机器人投放2台、白犀牛投放2台、博田自动化投放2台，极大地支援了疫区的抗疫防护工作。
除了关注无人驾驶车辆在疫区的落地，百度Apollo还将此前一直在开展的智能驾驶教学搬到了线上。开设“Apollo智能驾驶在线学”课程，让全国高校学子得以在线听学智能驾驶内容。
针对受疫情影响最严重的湖北省高校，Apollo将开放更多教学资源，助力湖北教师打磨课程，切实保障教学。
目前，已有来自武汉大学、中南财经政法大学、中南民族大学、湖北汽车工业学院等高校的学生报名参与活动。
行业赋能者角色力增强
从百度Apollo推出的抗疫举措与组成的抗疫联盟来看，百度Apollo在自动驾驶技术上有着强硬的底气，其在行业赋能者的角色扮演上也越来越游刃有余。
一方面，在百度Apollo赋能下的无人车作业场景不再拘泥于以往的物流运输，而是逐渐扩大到了环境消杀、物资发放等场景之中。
比如，最早加入百度Apollo生态的合作伙伴之一智行者，在疫情期间就先后推出了无人物流配送车、无人清扫消毒车、无人诊疗车和无人喷洒消毒车。智行者计划为全国16个重点新冠患者收治医院分别配备1-2台无人清扫消毒车或是配送车。目前，智行者的无人车正在武汉火神山医院、武汉医院等疫区里“发光发热”，解决医护人员不足的问题。
此外，百度Apollo的另一个生态合作伙伴新石器则是投入了50台低速无人驾驶车辆。在百度Apollo加持下，双方在北京的海淀医院与隔离点、国贸CBD、小汤山医院等地方投放了17台无人车辆，提供送餐、消毒喷洒、快递、加热售卖等服务。
而在深圳广州的医院、上海的张江人工智能岛等地区，新石器无人消毒车都已部署在岗，勤勉消毒。
可以看到，这次疫情中，低速自动驾驶车辆落地的场景边界正在被拓宽，环境消杀、物资发放正在成为无人驾驶车辆新的高频作业场景。
另一方面，除了落地场景边界拓宽之外，使用百度Apollo自动驾驶技术的车辆也突破了以往的封闭园区范围，进入了更加开阔的使用空间。
比如，同为百度Apollo生态合作伙伴的博田自动化公司在苏州高铁站投放了2辆消毒车辆。车辆每小时可以行驶6公里，一次作业可以行驶30公里，平均1小时可以消杀4万平方米以上。
该消毒车辆不仅可用于大型室内空间、人群密集场所，还可以应用于特殊车辆等移动物体的环境消杀工作，极大地拓宽了无人驾驶车辆的使用空间范围。
总结：
总地来看，凭借着对疫情防控较为迅速的反应，低速无人驾驶在“科技抗疫”中获得了一些口碑与肯定，同时也让市场进一步看到无人驾驶车辆未来的场景落地潜力。
而百度Apollo在这次的疫情试炼中，也再次展现了其自动驾驶技术所具有的较强的场景与空间可扩展性，与技术带来的变革的能量。
不管是在一线奋战的自动驾驶企业，还是背后提供技术与服务双重加持的百度Apollo，在疫情中收获的技术和产品运营反馈，都有望促进技术迭代，助推自动驾驶生态的繁荣，推出更加成熟的产品，更好地与现实生活将结合，科技成就生活之美。雷锋网
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