情况如下:北京时间3月19日早间消息，据美国媒体报道，特斯拉将减少在加州弗里蒙特工厂开工的人数。此前当地警长办公室表示，特斯拉没有遵守为期三周针对新冠病毒爆发的防疫指令。
根据计划，特斯拉该工厂仍在开工的员工将从大约1万人减少至2500人，但目前尚不清楚特斯拉具体将从何时开始执行这项计划，也不清楚特斯拉将采取什么措施，帮助仍开工的员工预防新冠病毒。
本周一，旧金山湾区的6个县宣布了就地避难指令，并于周二清晨生效。所有非必要企业都被要求关闭，数百万居民只能在有必要的情况下，例如采购食品时才能离开家。然而，特斯拉工厂在此期间仍然满负荷运转。因此，工厂所在地阿拉米达县的警长办公室周二晚在Twitter上明确指出，特斯拉的汽车工厂“不是阿拉米达县防疫指令中定义的必要业务”。
根据警长办公室的说法，根据指令特斯拉工厂“只能维持最低限度的基本运营”。这意味着，工厂仍开工的员工人数必须减少，例如只能处理工资发放等事务。目前，阿拉米达县已经有31例新冠病毒确诊病例。
阿拉米达县警长办公室发言人周三表示：“如果特斯拉继续运营，那么就违反了加州健康和安全法规中的指令。他们必须承担由此带来的一切后果。”“考虑到特斯拉是加州和阿拉米达县最大的雇主之一，每天都有1万名员工来到工厂工作，这不是一个能掉以轻心的问题。”
在发给员工的电子邮件中，特斯拉表示，美国国土安全部已告知该公司，特斯拉应该被视为“国家关键基础设施”，而不是当地所说的“非必要”企业。目前尚不清楚，国土安全部何人给予特斯拉这个定位。国土安全部和特斯拉都未对此做出回应。
在电子邮件中，特斯拉告知员工，如果他们决定待在家里，那么必须要使用带薪休假。如果带薪休假已经用完，那么还可以借用其他同事的假期额度。目前尚不清楚，在减少工厂开工人数后，特斯拉是否会向被迫留在家中的员工支付工资。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在此前发给员工的邮件中也试图淡化病毒的威胁，称死于病毒的风险不会超过死于车祸的风险。
就在加州发出就地避难指令前不久，特斯拉刚刚正式宣布将开始交付Model Y。这是特斯拉的第五款电动汽车，业内预计这款车型的销量可以与Model 3相比，甚至更好。此外，考虑到每个季度末特斯拉都会想要交付尽可能多的汽车，这就可以解释，为什么在其他汽车厂商纷纷暂停美国业务的情况，特斯拉仍不愿关闭工厂。
JD Power分析师泰森·乔米尼（Tyson Jominy）表示：“目前，维持工厂运转对特斯拉至关重要。你不会有两次机会发布一款产品。如果一家公司不能在这个时刻提高产量和交付数量，那么将面临生存危机，对特斯拉来说尤其如此。他们对Model Y寄予厚望，这不能怪他们。除非警长在那里阻止人们进入，否则他们必须交付汽车，以获得运营的资金。”(李丽)
本文文章转载自新浪新闻
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