为了保护环境，各个车企都在积极推出新能源汽车。目前我们最常见的就是纯电动汽车，还有插电混动版本的汽车，大多数消费者都会选择买纯电动车，只需要充电就可以跑。但车主们也知道，现在纯电动汽车存在不少缺陷，续航短还有充电难是最主要的。
有一位车主就说当初买车的时候，官方给出来的最高续航是460公里，但是实际续航才430公里，有非常大的差距，几乎所有的汽车都会有这种情况。当开着纯电动汽车跑完高速之后，车主们更是气得想要砸车，这简直就是买了一个“爹”啊。
车主就表示：在出发之前也非常忐忑，万一车子半路没电的话该怎么办呢？但后来实在是找不到其他的汽车，于是就只能硬着头皮开车走高速了。果然在半路上就发生了意外情况，当车子剩余电量还有30%的时候就感觉动力不足，甚至有半路趴窝的迹象，还没到服务区就彻底没电了。
车子停在了前不着村后不着店的地方，当时别提有多着急了，只能打电话给交警请求拖车救援。保险公司的车辆没办法上高速，只能去找交警指定的拖车公司，然后把车子拖到高速路口，再由保险公司将车拖回店里。整个流程下来不仅身体很累，心也特别累。
小编短评：通过这位车主的亲身经历我们发现，纯电动汽车续航短的问题确实很难解决。但小编认为可以增加充电桩的数量，每100~200公里就有一个充电桩，车主们也就不用害怕汽车没电了。。
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