2月15日，新京报报道称，据高瓴资本向美国证券交易委员会递交的文件显示，截至2019年12月31日，高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份。
据高瓴资本去年二季度披露数据显示，高瓴资本曾大幅增持蔚来汽车至4193.83万股。第三季度高瓴资本减持蔚来至1336.89万股，减持幅度达68.12%。
公开资料显示，2015年，高瓴资本领投蔚来A轮1亿美元融资，C轮、C+轮继续跟投蔚来。蔚来IPO时，高瓴持股比例达7.5%，系蔚来第三大股东。
蔚来汽车最近消息不断。2月14日，蔚来汽车宣布与两家亚洲投资基金签订可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将向购买方发行出售金额1亿美元的可转换债券。
此外，因车企复工延迟，蔚来延迟发放一月工资。对此，蔚来回应称，目前已发起一项员工自愿参与的十三薪置换成限制性股票计划。
作为“造车新势力”中唯一实现IPO的企业，蔚来汽车股价跌宕起伏，最低逼近1美元。截至发稿，蔚来汽车股价为3.77美元/股，市值为38.68亿美元。
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